Sisällys
M12121
NKX25Z
TA3220
Mikä on neularullalaakeri?
Rullalaakereita on monenlaisia, joista yksi sisältää neularullalaakerin, joka on saanut nimensä ohuesta, neulamaisesta rakenteesta-sylinterirullien perusteella. Tämä rakenne tarjoaa paljon tilaa säästäviä etuja sekä suuren säteittäisen kantavuuden. Tyypillisesti neularullien pituus on huomattavasti suurempi kuin halkaisija, mikä on kriittistä optimaalisen kantavuuden ja kompaktin rakenteen saavuttamiseksi. Vedetyt-kuppineularullalaakerit, neularulla- ja häkkikokoonpanot ja koneistetut rengasneularullalaakerit ovat kaikki esimerkkejä rakenteellisista muodoista, joita löytyy.
Toimintaperiaate
Kokoonpanon sisällä neularullalaakeri voi tukea säteittäisiä kuormia hoikkien sylinterimäisten rullien kautta, jotka pyörivät akselien (joka voi olla myös sisärengas) ja kotelon (joka voi olla myös ulkorengas) välissä. Säteittäisesti tilaa ei ole käytännössä lainkaan kokoonpanojen lukumäärästä johtuvan tiheän säteittäisen kuormituksen ja rullien linjakosketuksen vuoksi. Tämä on myös syy siihen, että kokoonpanoa voidaan käyttää ilman neularullaa ja häkkiä, koska viereinen holkki ja kotelon reikä toimivat kulkureittinä, mikä säästää entistä enemmän tilaa.
Ydinominaisuudet
Hyvin pieni poikki{0}}poikkileikkauksen säteittäinen korkeus: Vaatii pienimmän asennuskorkeuden tietylle akselin halkaisijalle. Siksi se on täydellinen korkeuskriittisiin sovelluksiin. Suuri säteittäinen kuormitus: Korkea linjakosketus yhdistettynä suureen määrään tehokkaita rullia edistää suurta kapasiteettia poikkileikkausalayksikköä kohti. Vahva säteittäinen tuki: Hyvä säteittäinen tuen jäykkyys saavutetaan rullien ja kulkuteiden välisellä linjakontaktilla. Hyvä värähtelyyn: Telojen hoikka muotoilu tekee niistä erityisen hyviä värähteleviin liikkeisiin pienellä liikeradalla ja hyvällä säteittäisellä tuella. Lukuisia suunnitteluvaihtoehtoja: Vedetyistä-kuppilaakereista eri laipoilla sisärengas-vähemmän ja ulkorengasta-vähemmän kokoonpanoihin on saatavana laaja valikoima erilaisia asennus- ja sijoitusvaatimuksiin sopivia malleja. Rajoitettu nopeuskyky: Näiden laakereiden nopeuskyky on pienempi kuin monien muiden kuula- tai rullalaakereiden kapeiden telojen vuoksi, jotka voivat aiheuttaa liiallisia luisto- tai keskipakovoimia suurilla nopeuksilla.
Päätyypit ja asennusominaisuudet
Koneistetut rengasneularullalaakerit Ominaisuudet: Sisärengas, ulkorengas ja rullakokoonpanot on kaikki valmistettu koneistetuista komponenteista, jotka tarjoavat myös korkeimman tarkkuuden.
Asennusominaisuus: Asennettu kuten tavalliset laakerit, jotka vaativat akselin olakkeita tai asemointielementtejä aksiaaliseen sijoittamiseen. Pienemmät kovuusvaatimukset vierekkäisille osille.
Neularulla- ja häkkikokoonpanot Ominaisuudet: Vain rulla- ja häkkikokoonpano on rakennettu, mikä on yksinkertaisempi rakenne. Esimerkki {NK, RNA-tyypit).Ei sisä- tai ulkorengasta, vierekkäisiä komponentteja käytetään kilparadoina.
Asennusominaisuus: Edellyttävät korkeaa kovuutta (yleensä suurempi tai yhtä suuri kuin HRC 58) ja alhaista pinnan karheutta akselilta ja kotelon poraukselta, jotka on työstettävä tarkasti toimiakseen kulkureittinä. Tarjoaa kompaktimman asennuksen.
Vedetyt{0}}kuppineularullalaakerit
Ominaisuus: Ohut{0}}seinämäinen, meistetty ulkokuppi, jossa on usein yksi-sivu tai kaksi{2}}sivutiivistettä. Kevyt ja kustannustehokas-.
Asennusominaisuus: Yleensä painetaan{0}}asennettuna kotelon reikään häiriösovituksella, joka sijaitsee ulomman kupin pyörteillä tai laippoilla. Yksinkertainen asennus, sopii massatuotantoon.
Tärkeimmät asennusohjeet:
Pinnan viimeistely ja kovuus: Rengas{0}}vähemmän kokoonpanon osalta reiän ja liitosakselin on oltava tarkkuus-hiottuja ja kotelo{2}}karkaistuja, jotta ne saavuttavat laakeripintojen laadun ja kovuuden. Voitelun tärkeys: Käyttöikä vaatii riittävää ja kestävää voitelua (esim. häkit voiteluaineella, rasvan täyttö) johtuen telojen päiden ja ohjausripojen välillä mahdollisesti esiintyvästä liukukitkasta sekä suuresta kuormitustiheydestä. Ohjaus ja rivat: Suunnitellut rivat neularullien ohjaamiseen, vinoon ja putoamiseen ovat välttämättömiä.
Plussat ja miinukset
Edut:
Erittäin suuri säteittäinen kuormituskyky erittäin pienessä radiaalitilassa. Hyödyntää tilaa erinomaisesti. Suuri rakenteellinen jäykkyys. Jotkut tyypit (esimerkiksi vedetyt-kupit) ovat halpoja ja kevyitä. Erityisen hyvä värähteleviin ja edestakaisin liikkeisiin.
Soveltuu erityisesti edestakaisin ja värähteleviin liikkeisiin.
Monipuoliset suunnitteluvaihtoehdot erilaisiin tarpeisiin.
Haitat:
Kestää yleensä vain säteittäisiä kuormia, ei aksiaalisia kuormia (ellei ole suunniteltu erityisillä rivoilla).
Suhteellisen alhaiset rajoitusnopeudet, ei sovellu erittäin{0}}nopeisiin-sovelluksiin.
Korkeat vaatimukset asennuskomponenttien kovuudelle ja työstötarkkuudelle (erityisesti rengas{0}}vähemmistöille).
Kitka ja lämmön muodostuminen voivat olla suurempia kuin kuulalaakereilla, mikä vaatii tiukkoja voiteluvaatimuksia.
Herkkä kohdistusvirheille, huono itsekohdistus{0}}.
Pääsovellusalueet
Malleissa, joissa tila ja paino ovat kriittisiä, neularullalaakerit ovat välttämättömiä suurten säteittäisten kuormien aikaansaamiseksi. Autoteollisuus: Vaihteistot (planeettavaihteet, vetoakselit), moottorit (keinuvivut, kiertokankien pienet päät), ohjauspyörät, männän tapit. Teolliset voimansiirrot: Vaihteistot, vaihteistot, vetoakselin tuet. Ilmailu: Toimilaitteet lennonohjausjärjestelmissä, APU:t, kytkentämekanismit ahtaissa tiloissa. Kodinkoneet ja työkalut: Sähkötyökalut (kulmahiomakoneet, porat), pesukoneiden käyttöjärjestelmät.
Robotiikka: Robottiliitokset, supistimet (RV-vähentimet, harmoniset käytöt).
Yleiset koneet: Nokkaseuraajat ja kytkentätuet paino-, tekstiili- ja pakkauskoneissa.
Johtopäätös
Ainutlaatuisen pitkien, hoikkien rullien muotoilunsa ansiosta neularullalaakeri tarjoaa lähes -äärimmäisen kantavuusratkaisun olosuhteissa, joissa säteittäinen tila on erittäin rajallinen. Kun suunnittelun haasteena on "minimaalinen tila, suuri kuorma ja pääasiassa säteittäiset kuormat", neularullalaakeri on usein ensisijainen valinta kompaktin, tehokkaan ja suuren{2}}kuormituksen saavuttamiseksi.
