Kun valitaan laakereita, tärkeimmät näkökohdat ovat seuraavat:
Kantakuorma
Laakerin kuorman koko, suunta ja luonne ovat tärkeimmät tekijät laakerin valitsemiseksi.
Kun valitset laakerin kuorman koon mukaan verrattuna kuulalaakerin pistekontaktiin, rullalaakerin pääelementit ovat linjassa kosketuksessa, jota on helppo kantaa kuorma, ja muodonmuutos kuorman jälkeen on myös pieni.
Kun valitset laakerit kuormitussuunnan mukaan, puhtaille aksiaalikuormille, työntölaakerit yleensä valitaan. Valitse suurempien aksiaalivoimien osalta työntövoiman laakerit. Valitse työntövoimalaakerit pienemmille aksiaalivoimille. Puhtaalle säteittäiselle kuormitukselle käytetään yleensä syviä uran kuulalaakereita, lieriömäisiä rullalaakereita tai neulalaakereita. Kun kantaa säteittäistä kuormaa, samalla kun se on edelleen pieni aksiaalikuorma, voidaan valita syvät uran kuulalaakerit tai kapenevat rullalaakerit; Kun aksiaalikuorma on suuri, kulma kosketuspallo, jolla on suurempi kosketuskulma, voidaan valita laakerit tai kapenevat rullalaakerit.
Laakerinopeus
Normaaliolosuhteissa nopeudella ei ole vaikutusta laakerityypin valintaan, mutta kun nopeus on suuri, nopeus tulisi sisällyttää laakerin valinnan tasoon.
(1) Verrattuna rullalaakereihin, kuulalaakereilla on suurempi raja -nopeus, joten suuren nopeuden tapauksessa kuulalaakereille annetaan etusija.
(2) Saman sisähalkaisijan tapauksessa, mitä pienempi ulomman halkaisija, sitä pienempi liikkuvat elementit, joten liikkuvien elementtien ulkorenkaan lisäämä keskipakovoima on pienempi, joten se sopii paremmin työskentelemään suurilla nopeuksilla. Taulukossa 1 annettujen ominaisuuksien mukaan neularullalaakerit sopivat paremmin työskentelemään suurilla nopeuksilla.
Laakerin itsenäinen suorituskyky
Kun akselin keskilinja ei ole samanaikainen laakerin istuimen keskilinjan kanssa ja siellä on kulmavirhe tai kun akseli on taivutettu tai kallistettu voiman vuoksi, laakerin sisä- ja ulkorenkaiden akseli taiputetaan. Tällä hetkellä tulisi käyttää itsenäistä laakeria, jolla on tietyllä tavalla itsenäinen suorituskyky tai ulkoinen pallomainen kuulalaakeri istuimella.
Rullalaakerit ovat herkimpiä laakerin taipumille, ja tämän tyyppisen laakerin kuorman kantokyky voi olla alhaisempi kuin kuulalaakerit. Siksi, kun laakerin istuimen reiän akselin jäykkyys ja tukijäykkyys ovat alhaiset tai kun on suuri taipuma hetki, tämän tyyppisen laakerin käyttöä tulisi välttää mahdollisimman paljon. [1]
Asennus ja poisto
Kun laakerin istuimella ei ole halkaistuvaa pintaa ja komponentit on asennettava ja poistettava aksiaalisuunnassa, laakerit, joissa on erotettavissa oleva sisä- ja ulkorenkaat (kuten n 0000, Na 0000, 30000, jne.) Pitäisi olla suositeltavia.
