Maastovarusteiden{0}}laakerien valinta ei ole laboratorion teknisistä tiedoista kiinni. se kertoo selviytymisestä mudassa, hiekkassa, jatkuvassa iskussa ja tärinässä. Ymmärrät sen väärin, ja katsot seisokkeja. Tässä on katsaus laakereihin, jotka todella kestävät.
1. Kartiorullalaakerit: Raskas-Duty All-Rounder
Tämä sopii{0}}kriittisiin paikkoihin, kuten kuorma-auton pyörien päihin ja kaivinkoneen loppukäyttöön.
· Mitä se tekee: Se on rakennettu kestämään raskastaradiaaliset kuormatjaaksiaaliset kuormatsamaan aikaan. Kun ajoneuvo kaatuu tai siihen törmää sivukuorma, tämä on mitä haluat.
· Tärkein ominaisuus:kartiomaiset rullatjakilparadaton suunniteltu jakamaan kuorma tasaisesti. Yleensä ovaterotettavissa-tarkoittaasisärengas, rullat, jahäkkivoidaan käsitellä yksikkönä, mikä helpottaa huomattavasti huoltoa ja säätöä.
· Suuri etu: Voit soittaa numeroonaksiaalinen leikkaustaiesilataussäätämällä mutteria. Tämä on ratkaisevan tärkeää pyöräkokoonpanon kiristämisen tai kulumisen kompensoinnin kannalta.
2. Pallomaiset rullalaakerit: kun asiat taipuvat ja tärisevät
Jos akselisi tai akselisi joutuu taipumaan kuormituksen alaisena tai pomppiessaan epätasaisesta maasta, tämä laakeri on sinun ratkaisusi.
· Mitä se tekee: Itse{0}}kohdistus. Senpyöreä ulkokehäantaasisärengasjarullatkallistus käsitelläakselin suuntausvirhe. Tämä lopettaa ylimääräisen rasituksen, joka tappaa jäykän laakerin.
· Mistä löydät sen: Tärypuristimien ja kaivosautojen akseleilla tai voimansiirroilla, joissa on suuria iskukuormia.
3. Tiukasti tiivistetyt neularullalaakerit: tiukkaa puristusta varten
Jos tilaa on erittäin vähän, mutta tarvitset vakavaa kantavuutta-ajattele telarullia tai puskutraktoreita{1}}, tämä on vastaus.
· Mitä se tekee: Se on erittäin korkeasäteittäinen kantavuuspienimpään mahdolliseen säteittäiseen korkeuteen pitkien ja ohuiden ansiostaneularullat.
· Selviytymisen salaisuus: Altistuneessa paikassasinetti on kaikki kaikessa. Sinun on käytettävä versioita kanssauseita huulitiivisteitätai anintegroitu raskas{0}}tiivistemudan ja hankaavan hiekan poistamiseen.
4. Erikoiskuulalaakerit: Tehty rangaistusta varten
Älä poista kuulalaakereita. Erityisesti suunnitellut ajoneuvot, kuten -tehokkaiden ATV-keskittymien, on rakennettu kestäviksi.
· Kuinka ne on tiukennettu: He käyttävätleveämmät kilparadat, enemmän ja suurempia palloja, jaerityisesti lämpökäsitellyt{0}}renkaatkapasiteetin lisäämiseksi.
· Sinetöity elinikäiseksi: He tulevat usein avoideltu-elinikäinen, sinetöity-käyttöikäinen yksikkö. Tiivistys on yleensä monimutkainen, moni-huulitiivistejärjestelmä akilpi, valmistettu korkean{0}}kestävistä kumiyhdisteistä.
Todellisen-maailman säännöt: se on muutakin kuin vain tyypin valitsemista
Oikean laakerityylin valinta on ensimmäinen askel. Yksityiskohdat tekevät siitä kestävän:
· Materiaaliasiat: Etsi laakereita, jotka on valmistettutyhjiö{0}}teräs, josta on poistettu kaasuttaierikoistapaus-kovettuminen. Tämä tarkoittaa puhtaampaa, kovempaa sisätilaa, joka kestää paremmin väsymistä ja iskuja.
· Seal on kuningas: Aseta aina etusijalletiivistysjärjestelmä. Tarkistauseita tiivistyshuulia, FKM (Viton) materiaali, jalabyrinttikuvioitajotka estävät fyysisesti roskat.
· Voitelu ja hoito: Käytä oikeaaäärimmäisen-paineen (EP) rasvalaajalla lämpötila-alueella. Laakereillerasvanipat, varmista, että ne ovat saatavilla ja noudata huoltoaikataulua.
