1. Kulmainen kosketus kuulalaakerit
Suunnitteluominaisuudet:
· Ei - täyttöpaikan suunnittelumahdollistaa tarkanpallo -ohjauskeskipakovoimissa
· 40 asteen kosketuskulma(AC -sarja) optimoi aksiaalikuormituksen kohotetulla kierrosluvulla
· Keraamiset hybridivaihtoehdot(SI3N4 -pallot) vähentävät keskipakovoimia 40% verrattuna terästä
· Korkeat - tarkkuusluokat(ABEC 7/9 tai P4/P2) Varmista minimaalinen värähtely yli 10 000 rpm
Suorituskykyominaisuudet:
· DN -arvoominaisuus:Jopa 2,2 miljoonaa (mm · rpm) öljyllä - ilmavoitelu
· Lämpövakaus:Ylläpitää puhdistumaa alle 80 astetta ΔT kiihtyvyyden aikana
· Esittelyvaihtoehdot:Vakiopainejouset nopeuden - kompensoitu esikuormitus
Tyypilliset sovellukset:
· Konetyökalukarat
· Turboahtimen akselit
· Hammaskappaleet
· Ilmailu-
2. Sylinterimäiset rullalaakerit
Suunnitteluominaisuudet:
· NJ/NUP -mallitkoneistettujen messinkihäkkien kanssa estävät rullavierailun
· Profiili - maatelatPoista reunan jännityspitoisuus suurilla nopeuksilla
· Kevyet polymeerihäkit(PEEK/PA66) Vähennä keskipakovoimia
Suorituskykyominaisuudet:
· DN -arvoominaisuus:1,8 miljoonaa (mm · rpm) suihkuvoitelemalla
· Mahdollinen säteittäinen lämmön laajennusvapaan aksiaaliliikkeen kautta
· Rajoitettu aksiaalikapasiteettiVaatii yhdistetyt laakerijärjestelyt
Tyypilliset sovellukset:
· Sähkömoottoriakselit
· Vaihteistolaatikkoulosakselit
· Sentrifugiroottorit
· Pumppu akselit
3. Hybridi -keraamiset laakerit
Suunnitteluominaisuudet:
· Pii -nitridi -rullauselementit(tiheys 3,2 g/cm³ vs teräs 7,8 g/cm³)
· TeräskilpailutYlläpitää mittakadut lämpögradienteissa
· Erikoistuneet häkkimallit(tuuletettu kurkistus tai hopea - päällystetty messinki)
Suorituskyvyn edut:
· 60% pienempi keskipakokuormitus verrattuna kaikkiin - teräsmallit
· Sähköeristysestää kaari moottorisovelluksissa
· Vähentynyt voiteluvaatimuksetKeraamisen itse - voiteluominaisuuksien vuoksi
Nopeuden suorituskyky:
· Toimii luotettavasti DN -arvoilla, jotka ylittävät 3,0 miljoonaa (mm · rpm)
· Ylläpitää tarkkuutta perifeerisellä nopeudella yli 90 m/s
4. Kriittiset suunnittelun näkökohdat korkealle - nopeuden toiminnalle
Cage Design:
· Ikkuna - Kirjoita häkitTarjoa ylivoimainen rullaohjaus nauhasuunnitteluun
· Pintakäsittelyt(hopeapinnoitus messinki) parantaa hätätilanteita
· TuuletuskanavatPolymeerihäkit vähentävät ilman kitkahäviöitä
Voitelujärjestelmät:
· Öljy - ilmajärjestelmät:Toimita 5-50 ml/tunnin sumu lämmön hajoamiseksi
· Jet -voitelu:Ohjaa 100-400 kPa öljyvirrat laakerirajapintoihin
· Rasvan rajoitukset:Yleensä rajoitettu DN -arvoihin alle 800 000
Tarkkuusvaatimukset:
· ISO P5/P4 -toleranssiluokkaminimoi epätasapainoiset voimat
· Radiaaliset välyksetValittu huolellisesti lämmön laajennuksen kompensointia varten
· Pintapinta<0,1 μm RA kilpailuilla vähentää kitkan lämmitystä
5. Sovellusohjeet
Valitse kulma kosketus, kun:
· Yhdistetty säteittäinen/aksiaalinen kuormitus
· Vaadittava tarkkuuspaikan sijainti
· Kohtalaiset kustannuskohteet
Valitse lieriömäiset rullat:
· Puhtaat radiaaliset kuormitusolosuhteet
· Akselin laajennusmajoitus
· Raskas kuormituskapasiteettitarpeet
Valitse hybridi keraaminen, kun:
· Vaaditaan äärimmäiset nopeudet (DN> 2,0 miljoonaa)
· Sähköeristys kriittinen
· Voitelurajoitukset ovat olemassa
Oikea korkea - nopeuslaakerin valinta vaatii lämmönhallinnan, voiteluominaisuuksien ja tarkkuusvaatimusten analysointia. Konsultointia laakerin insinöörien kanssa suositellaan sovelluksille, jotka ylittävät 1,5 miljoonaa DN -arvoa.
